Apple‑Car може да изглежда така: Ferrari показва интериора на електрическия автомобил Luce, разработен от Джоним Айв.
Ferrari представи първите детайли на интериора на бъдещия електромобил Luce
Ferrari публикува снимки от салона на новия електрически автомобил Luce, създаден в сътрудничество със студио LoveFrom – фирма, основана от бившия главен дизайнер на Apple Джони Айв (Jony Ive) и известния дизайнер Марк Нюсон (Marc Newson).
Вместо обичайните сензорни панели екипът се върна към класическата наследственост на Ferrari от 1950‑1970 г., подчертавайки тактилното преживяване в интериора.
Дизайн и ергономика
АспектОписаниеСтилРетро‑интерийор с акцент върху материалите и осяжливостта.Панел за управлениеФизически бутони и превключватели от матово алуминий заменят сензорните екрани, които критицираха в модела 296.РъкохвърлянеВдъхновено от класическото Nardi: клаксонът е интегриран във въртящата се част, а управляемите блокове са разположени на хоризонтални спици. Напълно от рециклиран алуминий и с ЧПУ‑обработка – теглото намалява за 400 г.Инструментален панелДве надхвърлящи се OLED екрана: задният имитира аналогов циферблат (Veglia, Smiths, Jaeger) чрез физически отрязъци.Мултимедийен екранПоворящият шарнир позволява ориентиране на дисплея както към водача, така и към пътника.Ключ за стартиране / централна конзолаСтъкло Fusion5 от Corning с лазерни микропроводи (половината от дебелината на човешка коса) за графика.
Технически характеристики
* Мотори – четири електромотора със съвкупна мощност 1113 л.с. (830 кВт).
* Преден ос: два мотора по 140 л.с.
* Заден ос: два мотора по 415 л.с., всеки с собствен инвертор.
* Батерия – 122 кВт·ч, осигурява ускорение до 100 км/ч за 2,5 секунди и максимална скорост от 310 км/ч.
* Шасис – интелигентна система управление със сървни амортисьори.
* Звук – характерният звук се генерира чрез технология, подобна на звукоуславящите устройства в електрически гитари.
Какво следва?
Пълноценната презентация на екстерьора Ferrari Luce очаква се вече през май.
Коментари (0)
Споделете мнението си — моля, бъдете учтиви и по темата.
Влезте, за да коментирате