Британският изобретател създаде двойна мотора, която се класира на второ място по скорост сред всички камиони в света
Форс оф Нейчур – парен мотоцикъл, който ускорява по-бързо от реактивните байкове
На недавния фестивал *Festival of Power* в село Подингтон (Bedfordshire) на трасето Santa Pod 400‑метровият „парен“ мотоцикъл Force of Nature показал впечатляващи резултати. Той стана втори по скорост сред всички мотоцикли в света за дистанция четвърти миля, уступайки само реактивния байк на хидроген пероксид.
Дистанция | Време | Средна скорост
402 м | 5.503 с ~311 км/ч
201 м | 3.258 с ~338 км/ч (рекорд за парни мотоцикли)
Как работи машината
1. Подготовка
В специален бак с високо налягане (до 50 атм.) се намират 120 л деонизирана вода, предварително загрята до 260 °C при помощ на „Материн кораб“ – горелка на почистено керосин.
2. Изброс
При натискане на бутон в ръкохватката се отварят азотни клапани: водата се изтласква през сопло със сверхзвукова скорост, мигновено превръщайки се в пар. Обемът се раздува до 1620‑й път, създавайки мощен звуков „удар“ и избросва около 40 л вода в секунда.
3. Разгон
След стартиране гонителят просто задържа бутона – докато има запас кипяща вода, мотоцикълът продължава да ускорява. Няма регулиране на мощността: парът излиза или не излиза.
Развитие на проекта
- Създател: 62‑годишният инженер-ентусиаст Гръм Сайкс и неговата съпруга Даяна.
- Място за работа: работилница в Северен Йоркшир.
- Продължителност на разработката: около шест години, сега е на пета фаза.
- Последни подобрения: удължено шасси, нова посадка (пилотът издържа до 6 g), карбонови щитки и 44‑кВт горелка, ускоряваща загряването.
Бъдещи планове
Гръм Сайкс поставя цел да разгони мотоцикъл за по-малко от пет секунди на дистанция четвърти миля. Въпреки това технологията не е предназначена за пътна употреба поради фундаментални ограничения и високата опасност както за гонителя, така и за околните.
> *Force of Nature* остава уникален демонстрационен проект: неговите възможности пораждат, но той никога няма да се появи на обичайните пътища.
Коментари (0)
Споделете мнението си — моля, бъдете учтиви и по темата.
Влезте, за да коментирате