BYD надвишава Tesla за втори месец подред, разширявайки разликата в европейските продажби.

Итоги продаж электромобилей в Европе за февраль 2026 года

ПоказательBYDTeslaКоличество проданных автомобилей (ЕС + ЕАСТ + Великобритания)17 95417 664Рост по сравнению с февралем 2025+162 %+11,8 %Доля рынка1,8 %1,6 %Суммарно за год (с начала года)36 069 (+162,7 %)25 753 (+0,9 %)
Ключевые выводы

* BYD превзошла Tesla во втором месяце подряд, увеличив разрыв в продажах на более чем 10 000 автомобилей.

* Рост в феврале составил 11,8 % для Tesla, но в контексте прошлогоднего падения (–27,8 %) это лишь минимальный «откат» после сезонных перерывов заводов.

* В Германии продажи Tesla упали почти на половину (–48 %), а в Швеции и Бельгии – более 60 %.

* С января до февраля продажи BYD оставались стабильно высокими: 18 242 машины в январе и чуть менее 18 000 в феврале, что свидетельствует о стабильном спросе.

Почему ситуация для Tesla выглядит «песимистичной»

1. Переоборудование заводов: В начале 2025 года Gigafactory Berlin, Shanghai и другие объекты были закрыты для подготовки к выпуску обновлённой Model Y Juniper. Это привело к тому, что первый квартал стал самым слабым по поставкам в истории компании.

2. Низкая база продаж: После такой сильной спады даже небольшое увеличение (0,9 % в феврале) не говорит о реальном росте спроса. В январе компания потеряла 17 % от предыдущего года, хотя общий рынок электромобилей вырос на 14 %.

Почему BYD выглядит «оптимистично»

* Стабильные объемы: Продажи в январе и феврале почти одинаковы – это сигнал о постоянном спросе.

* Широкий ассортимент: Включены не только чистые электромобили, но и подключаемые гибриды, что расширяет целевую аудиторию.

* Активное развитие дилерской сети: Компания продолжает открывать новые точки продаж в Европе, повышая доступность своих моделей.

Общий тренд на рынке

* Доля электромобилей в Европе за первые два месяца 2026 года выросла до 18,8 % (в сравнении с 15,2 % в предыдущем году).

* Самый сильный рост наблюдался во Франции (+38,5 %) и Германии (+26,3 %).

* Tesla пока не участвует в этом росте; её продажи даже замедляются по сравнению с прошлым годом.

Таким образом, BYD продолжает укреплять своё положение на европейском рынке, а Tesla сталкивается с рядом проблем, связанных с производственными перестройками и низкой базой продаж после перехода на новую модель.