Humble Robotics представи автономен товаропотвърждаващ превозник без кабина, способен да измине 320 км на едно зареждане и е оборудван с голяма кутия върху колела

Humble Robotics представи автономен товаропотвърждаващ превозник без кабина, способен да измине 320 км на едно зареждане и е оборудван с голяма кутия върху колела

18 hardware

Humble Robotics открива нов етап: електрически товарен автомобил без кабина

Калифорнийският стартап Humble Robotics напусна фаза на затворена разработка и обяви стартирането на първия си продукт – автономен електрически товарен автомобил от клас 8, наречен Hauler. Компанията твърди, че решението й може да намали разходите в логистиката и да повиши ефективността на превозите, които се оценяват приблизително в 900 милиарда долара.

Какво е Hauler?
- Моторизиран трейлър без шофьорска кабина – позволява намаляване на теглото с 20 % спрямо традиционните тягачи.
- Може да функционира като автономен транспорт или да се буксирова от обикновен товарен автомобил.
- Вграден механизъм за „превръщане на дължина“ го прави гъвкав: от превоз на контейнери до използване като бетонна смесителка.

Първите прототипи са събрани в по-малко от шест месеца и сега се тестват в реални логистични хъбове (според InsideEVs).

Технически параметри
Максимално разстояние: 200 мили (321,8 км)
Ограничена скорост: 55 мили/ч (88,5 km/ч) – не е предназначен за междуградски трасета
Брой електрически оси: 2
Информацията за батериите и двигателите все още не е разкрита.

Сигурност и автономия
- Система с датчици: камери, лидари, радиа → обзор от 360°.
- Управление: нови визуално‑езикови модели (VLA), позволяващи ИИ да анализира околната среда и да взема решения в нестандартни ситуации.
- Този подход трябва да ускорява пускането на продукта на пазара.

Екип и финансиране
- Ръководител на проекта – Еяъл Коен, бивш служител на Apple, Uber и Waabi.
- Инвестиции: 24 милиона долара от фонда Eclipse и други партньори.

Стартапът вече води преговори с големи играчи в логистиката за стартиране на пилотни програми за търговско използване.

Целта на проекта
Да автоматизира напълно доставката на товари директно до дока за зареждане, като по този начин повиши ефективността и намали разходите в индустрията за превоз.

Коментари (0)

Споделете мнението си — моля, бъдете учтиви и по темата.

Все още няма коментари. Оставете коментар и споделете мнението си!

За да оставите коментар, моля, влезте в профила си.

Влезте, за да коментирате