След пожарът в Xiaomi SU7 Ultra, врати се заключиха поради неизправни електрически запирания, съобщава разследването

Кратко изложение на инцидента и последиците

В средата на октомври миналата година в Китай се случи тежък пътно-транспортен инцидент, който завърши със смъртта на водача на електрически спорткар Xiaomi SU7 Ultra. Картата, ускорена до 203 км/ч, се сблъска с препятствие и след удара в стопорител, където скоростта спадна до 138 км/ч, изгоря. Водача загина в огъня, а опитите за спасяване от очевидците оказаха безуспешни.

Какво е станало причината за невъзможността да се отвори врати
1. Система за електропитане на заключенията

Моделът Xiaomi SU7 Ultra няма механични ручки за отваряне на вратите от външната страна. Отварянето е възможно само чрез централния дисплей или бутон във салона, както и чрез изтегляеми външни ручки, които служат само като аеродинамичен елемент.

2. Изключване на захранването

При аварията системата за електропитане на заключенията се изключи. Без електричество вратите не можеха да се отключат от външната страна – дори ако бяха механични, липсата на ток ги лиши от работа.

3. Лош достъп до вътрешните ручки

Вътрешните „дублери“ (помощни ручки) са разположени дълбоко в рамката на врата и недостъпни за пострадалия от салона, особено след като стъклото е било разбито.

Ключови факти за ДТП
ПоказателЗначениеНачална скорост203 км/чСкорост при сблъсък с стопорител138 км/чДоп. сблъсък с друг транспорт176 км/чСъстояние на водачаАлкохолно опьяненеВреме между удара и първото изгаряне~5 минути (три искрящи светлини)

Реакция на властите и индустрията
- Нови изисквания за врати

От януари следващата година всички автомобили, продавани в Китай, трябва да имат врати с ручки, които могат надеждно да се отварят както отвътре, така и отвън без електропитане. Това правило ще се прилага към новите модели до 2029 г.

- Обратна връзка от автолюбители

Регулаторните органи отбелязаха прекомерната зависимост от сензорни екрани за управление на функциите на автомобила и ще изискват запазването на някои физически елементи за управление, особено тези критични при спешни ситуации.

Юридическа страна
Адвокатът на родните на загиналия не отрича фактът на алкохолно опьянение, но изисква признание на отговорността на производителя за недостатъците в системата на заключенията. Той твърди, че именно техническите дефекти предотвратиха спасяването на живота на водача.

Извод:

ДТП с участието на Xiaomi SU7 Ultra се превърна в повратен момент за китайската автомобилна индустрия: то го принуди да преразгледа дизайна на вратите и да засили изискванията за тяхната отворяемост без електричество, както и да намали зависимостта от цифровите интерфейси при управление на критично важни функции на автомобила.